À medida que a Finlândia prossegue a construção de vedações fronteiriças permanentes, é provável que surjam mais barreiras temporárias ao longo dos 1.300 quilómetros de fronteira com a Rússia, que é escassamente povoada.
Estratégia de Fronteira em Evolução
Está em curso um projeto para construir cerca de 200 quilómetros de vedações em pontos-chave ao longo da fronteira, mas a Finlândia não tenciona vedar toda a fronteira.
O comandante da Guarda de Fronteiras finlandesa, Kimmo Ahvonen, declarou recentemente que provavelmente serão colocadas barreiras temporárias adicionais, mas recusou-se a fornecer pormenores sobre a localização ou a construção.
Cerca de 70% da área fronteiriça é constituída por florestas de coníferas e mistas, sendo os restantes 10% constituídos por lagos, mar e outros cursos de água.
As barreiras temporárias existentes utilizam arame farpado da NATO, tal como as barreiras nos postos fronteiriços encerrados no outono passado.
"A proteção da fronteira é um conjunto de medidas", disse Samuli Murtonen, vice-comandante da Guarda de Fronteiras da Carélia do Norte. "Envolve patrulhamento, controlos técnicos e aeronaves, bem como várias estruturas de barreira."
A Guarda de Fronteiras utiliza câmaras, sistemas de radar e caninos treinados, mas não revela tecnologias de segurança específicas.
Apoio de peritos à expansão das barreiras
Jukka Savolainen, Diretor da Comunidade de Interesse do Centro Europeu de Excelência para o Combate às Ameaças Híbridas (Hybrid CoE), apoia o aumento das medidas de segurança nas fronteiras.
"Qualquer obstáculo pode ser um grande problema de segurança para a Finlândia", disse Savolainen, observando que os migrantes irregulares só precisam de atravessar uma abertura de 10 metros para entrar em território finlandês.
Savolainen argumentou que mesmo as barreiras temporárias de arame farpado servem o objetivo de impedir o acesso fácil à União Europeia (UE) através da Finlândia.
"Não se pode simplesmente passar por ela", observou.
No entanto, Savolainen recusou-se a aconselhar a Guarda de Fronteiras sobre a melhor localização das barreiras.
A cerca permanente está a ser planeada
Heikki Ahtiainen, comandante adjunto da Guarda de Fronteiras do Sudeste da Finlândia, não quis comentar os planos de construção de barreiras temporárias.
Algumas vedações temporárias surgiram em zonas previstas para a construção de vedações permanentes.
O calendário mantém-se inalterado para as secções de vedação permanente das fronteiras.
A construção deverá começar no final do inverno, com uma data de conclusão prevista para 2026 e um custo de cerca de 380 milhões de euros.
No outono passado, foi concluída uma vedação de teste de três quilómetros ao longo da fronteira sudeste.
A maior parte dos 200 quilómetros previstos de vedação permanente situar-se-á no sudeste da Finlândia.
Implementação do ETIAS em debate
A evolução das medidas de segurança fronteiriça da Finlândia antecede a implementação prevista para 2025 na UE do Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagem (ETIAS).
Uma vez lançado, os visitantes que se qualificam para viajar sem visto no Espaço Schengen devem solicitar em linha a autorização do ETIAS antes da partida.
Com a escalada das tensões entre os vizinhos russos e a UE no que respeita às questões dos migrantes, o reforço das fronteiras da Finlândia poderá influenciar as conversações em curso sobre a política do ETIAS relativamente à inclusão da Federação Russa.
À medida que os requisitos de aplicação e as nações elegíveis se solidificam, os recentes desenvolvimentos fronteiriços destacam as preocupações de segurança acrescidas dos países Schengen.
Ponderação dos impactos nas viagens e na imigração
Para os cidadãos da UE e as nacionalidades aprovadas no âmbito do ETIAS, as viagens para a Finlândia deverão continuar a ser isentas de visto.
No entanto, os potenciais imigrantes da Rússia poderão deparar-se com desafios adicionais enquanto aguardam os pormenores do ETIAS.
O reforço das fronteiras indica que, embora os turistas de todos os países possam aceder à Finlândia sem obstáculos, os futuros residentes terão de passar por um rigoroso controlo externo da UE.
À medida que a construção das vedações fronteiriças prossegue até 2026, as estruturas finais manter-se-ão de pé durante os primeiros anos do ETIAS, servindo de dissuasores físicos e simbólicos às tentativas de imigração ilegal após o lançamento.
Com os principais postos fronteiriços interditos desde 2022, a determinação da Finlândia atingiu o seu auge no momento em que a UE se adapta às transformações do ETIAS.
Reforçar a segurança das fronteiras
À medida que a Finlândia avança com a construção de vedações permanentes nas fronteiras, barreiras temporárias adicionais proporcionam, entretanto, uma camada extra de segurança.
Os funcionários da Guarda de Fronteiras recusam-se a revelar pormenores estratégicos para manter o sigilo operacional ao longo da fronteira escassamente vigiada.
Com apenas 10 metros a separar o território russo do solo da UE em algumas zonas, a Finlândia pretende colmatar as lacunas exploradas pelos migrantes irregulares.
Os especialistas argumentam que mesmo as barreiras rudimentares servem como um poderoso dissuasor, ganhando tempo enquanto as vedações permanentes são erguidas ao longo dos próximos anos.
O reforço progressivo do controlo fronteiriço visa salvaguardar as fronteiras da UE, dificultando ao máximo as travessias ilegais.
Quer sejam temporárias ou permanentes, é provável que surjam mais barreiras ao longo da fronteira florestal e remota.