A exclusão da Bulgária das fronteiras terrestres do Espaço Schengen está a dar um duro golpe financeiro na economia do país.
De acordo com um especialista em transportes da Comissão Europeia, os custos atingem montantes impressionantes anualmente.
Enormes perdas orçamentárias devido à perda de receita tributária
Nikolay Rashkov, membro do grupo de peritos da Comissão Europeia para os transportes, revelou números alarmantes.
Ele afirmou que a Bulgária perde 303 milhões de BGN em receitas fiscais anualmente ao permanecer fora das fronteiras terrestres de Schengen.
Rashkov enfatizou a gravidade dessas perdas, dadas as questões de déficit orçamentário da Bulgária. Perder mais de 300 milhões de BGN em impostos a cada ano é altamente preocupante quando o governo busca fontes de receita adicionais.
Mais de 1 bilhão de BGN em reveses anualmente
Além do impacto orçamentário, Rashkov alertou que a economia da Bulgária sofre mais de 1 bilhão de BGN em benefícios perdidos anualmente.
Estas perdas decorrem dos atrasos e ineficiências causados pelos controlos fronteiriços em curso nas fronteiras terrestres do país.
O pedágio econômico não para por aí. Rashkov disse que, em média, os preços dos bens de consumo nas lojas búlgaras são inflacionados em 15 a 18% devido à exclusão das fronteiras terrestres.
Apelo à plena integração Schengen para reduzir as perdas
Rashkov argumentou que, se a Bulgária tivesse obtido a adesão plena a Schengen, incluindo as fronteiras terrestres, essas enormes perdas financeiras poderiam ter sido significativamente reduzidas inicialmente e, eventualmente, eliminadas completamente.
Afirmou que a Bulgária cumpre todos os requisitos para uma integração Schengen completa, incluindo a protecção segura das fronteiras externas.
O transporte contínuo é crucial, alertou Rashkov, já que os obstáculos podem ser "desastrosos" para a economia do país.
O papel e a pressão do Parlamento Europeu
Sublinhando a importância do Parlamento Europeu, Rashkov disse que quem os búlgaros elegem como eurodeputados é "extremamente importante".
Sublinhou a necessidade de representantes bem versados em transportes e logística para defender eficazmente o caso Schengen da Bulgária.
O Parlamento Europeu já instou à supressão dos controlos nas fronteiras terrestres para a Bulgária e a Roménia até ao final do ano. O objetivo é aliviar as longas filas de caminhões em suas fronteiras e facilitar fluxos comerciais mais suaves.
Caminho para a inclusão plena
Embora esperançoso de que nenhum outro país da UE bloqueie a Bulgária após a posição da Áustria, Rashkov acredita que a adesão plena a Schengen é, em última análise, "uma questão de tempo" para seu país.
No entanto, o caminho tem sido pedregoso. Apesar de ter aderido às fronteiras aéreas e marítimas de Schengen em 31 de março, a UE ainda não definiu uma data para o levantamento das restrições nas fronteiras terrestres da Bulgária e da Roménia.
A corrida da Bulgária contra a drenagem económica
Como a Bulgária permanece excluída das fronteiras terrestres do Espaço Schengen, sua economia sangra mais de 1 bilhão de BGN anualmente em oportunidades perdidas e custos inflacionados.
De acordo com especialistas da UE, o transporte sem fronteiras sem interrupções é fundamental para evitar mais consequências financeiras desastrosas para o país.